団体ドリって野球の打順と似てる気がする件

グリップコースでは、はじめて団体メンバーとの走行でした。

まあ、難しいのなんの。

関西オールスターコースはスケール感重視でそんなに
道幅をとってないので、グリップが高いのが相まって
5台の団体ドリフトはなかなか難しい。

4台目5台目は特に難しい。

全員が完璧にドリフトするのは至難の業な気がします。

どう誤魔化すかが勝負の分かれめだったりして。

今のところの凡人のインプレッションです。

んで、団体ドリフトについていあ～だこ～だ談笑。

団体ドリ、例えば5台の時は誰が何番を走るのか？
そこって大切なポイントになってきますよね。

個人的には・・・

先頭は後ろを少なくとも3台は気にしてラインコントロール
しながらペースメーカーにならなくちゃダメ。速くても遅くても
ダメだし、結構注目を浴びるんでメンタルも大切。

2番目はできるだけビタビタに走って3番目のスペースを
確保してあげるミッションがあるかと。追走が得意な人が
向いてるかな？

3番目は狭いスペースでもきっちりついて行ける技術、且つ
後続のためにラインや速度を調節する要に思えるので
速度と技術を兼ね揃えたテクニシャンが最適かな？

4番目も3番目同様、且つラインの影響を受けると思うので
最後尾への繋ぎ技や誤魔化し技を組み込めるテクニックと
経験値がある人いいのでしょうかね。

5番目はラインやら関係なく、とにかく前に喰らいついていける
技術と速さが大切に思う。追走向きの人が適任でしょうか。

・・・妄想なんで勝手な考え方ですよ。

まあ、プロ野球ファンが打順を勝手に語ってるみたいに、
適任を振り分けを考えるだけでも楽しかったりしますね。

考えてみると、それぞれに必要とされるスキルがあると思うんで
上手いからココ！とか下手だからココ！ってのは本当に無いと
思いますね～

皆さんは団体の打順やスタイルってどう考えますか？

勝手な妄想でスミマセンデシタ・・・
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